Noslēdzoties VAS “Latvijas dzelzceļš” projektam “Dzelzceļa elektrificētā tīkla modernizācija un attīstība”, modernizēta un attīstīta elektrificētā dzelzceļa infrastruktūra vairākos posmos 103 kilometru garumā, nodrošinot mūsdienīgāku, drošāku un pasažieru pārvadājumu attīstībai piemērotāku dzelzceļa infrastruktūru, lai veicinātu iedzīvotāju pārvietošanās paradumu maiņu un samazinātu sabiedriskā transporta negatīvo ietekmi uz vidi.
Projekta ietvaros modernizēta un attīstīta elektrificētā dzelzceļa infrastruktūra Zemitānu stacijā, dzelzceļa posmos Rīga–Zemitāni, Zemitāni–Jāņavārti un Imanta–Sloka un uz Rīgas dzelzceļa tilta pāri Daugavai, kā arī izbūvēts kontakttīkls posmā Zasulauks–Bolderāja.
Papildus kontakttīkla izbūvei un pārbūvei pilnveidota kontakttīkla energoapgādes infrastruktūra un pārbūvētas signalizācijas apakšsistēmas, tādējādi uzlabojot dzelzceļa infrastruktūras drošību un vilcienu kustības uzticamību, izveidojot mūsdienīgāku infrastruktūru pasažieru pārvadājumu attīstībai un paplašinot iespējas elektrovilces izmantošanai. Vienlaikus projekta īstenošana veido priekšnoteikumus transporta radīto CO₂ emisiju mazināšanai un videi draudzīgākas mobilitātes attīstībai.
Kontakttīkla tehniskais stāvoklis un kvalitāte tieši ietekmē vilcienu kustības drošību un uzticamību. Tā atjaunošana ir būtiska, lai mazinātu ar novecojušu infrastruktūru saistītos bojājumu un darbības nepārtrauktības riskus.
Viens no būtiskākajiem projekta izaicinājumiem bija apjomīgos modernizācijas darbus īstenot, vienlaikus turpinot nodrošināt vilcienu satiksmi. Darbi tika rūpīgi plānoti un organizēti pa posmiem, daļu darbu veicot arī nakts stundās. Atsevišķos būvdarbu posmos bija nepieciešams ierobežot vilcienu kustību, slēgt vienu no sliežu ceļiem vai daļā maršruta pasažieru pārvadājumus nodrošināt ar autobusiem, tomēr pasažieru pārvadājumi projekta īstenošanas laikā tika nodrošināti nepārtraukti.
Projekts “Dzelzceļa elektrificētā tīkla modernizācija un attīstība” 100% apmērā īstenots ar Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda finansējumu, kopējiem izdevumiem nepārsniedzot 72,7 milj. EUR.
